اول سيارة في العالم

أول سيارة في العالم ظهرت في أواخر القرن الثامن عشر الميلادي ، والتي شكلت نقطة تحول في تاريخ العالم ودفعته إلى البدء في البحث عن وسائل نقل أكثر كفاءة من العربة والحصان. اساسيات السيارة ، آلية عمل محرك السيارة الذي يعمل بالبنزين.

السيارة

تعتبر السيارة من أكثر وسائل النقل انتشارًا في العالم في الوقت الحاضر ، ويمكن تعريف السيارة بشكل عام على أنها مركبة آلية تتكون من مئات الأجزاء الميكانيكية المختلفة التي تعمل معًا بطريقة منسقة تؤدي إلى تحريكها. المركبة حسب مسار معين يحدده السائق ، وتختلف أنواع السيارات حسب مصدر الطاقة التي يعتمد عليها المحرك لتحريك السيارة بين سيارات الوقود الحيوي والسيارات الكهربائية. كما يمكن تقسيم السيارات من حيث الحجم إلى سيارات خاصة صغيرة تستخدم لخدمة الأسرة (الذهاب إلى أماكن العمل ، والرحلات ، والتنقلات من مكان إلى آخر) ، والحافلات الكبيرة المستخدمة لنقل الركاب ، والشاحنات المستخدمة لنقل البضائع.

من ناحية أخرى ، تعمل السيارات جنبًا إلى جنب مع السكك الحديدية في دفع الاقتصاد الوطني إلى الأمام ، وبلغ عدد السيارات في العالم نحو 590 مليون سيارة ركاب عام 2002 م أي بمعدل سيارة واحدة تقريبًا لكل سيارة. أحد عشر شخصًا ، بينما يبلغ عدد السيارات في الولايات المتحدة الأمريكية وحدها 140 مليونًا ، أي سيارة واحدة لكل شخصين ، وهذا ينطبق أيضًا على دول أوروبا الغربية.

أول سيارة في العالم

يعود اختراع السيارات الحقيقي إلى أواخر القرن الثامن عشر الميلادي ، عندما اخترع المهندس الفرنسي جوزيف نيكولاس كونيوت أثناء خدمته في الجيش الفرنسي عام 1769 م ، أول سيارة في العالم بهدف سحب المعدات الثقيلة التي كانت بحوزة الجيش الفرنسي خاصة البنادق الثقيلة التي عانى منها الجنود كثيرا في تحريكها ونقلها. من مكان إلى آخر ، قام جوزيف بتشغيل سيارته ذات الثلاث عجلات (اثنتان في الخلف وواحدة في الأمام) بمحرك بخاري مدعوم بأسطوانتين متصلتين بالعجلة الأمامية بواسطة أسطوانة ناقل الحركة (القابض). إلا أن سيارة جوزيف كانت بطيئة جدًا ، حيث تراوحت سرعتها بين 3 إلى 5 كيلومترات في الساعة ، وكان من الصعب توجيهها بسبب وزن محركها (غلاية الماء المولدة للبخار) ووزن بدنها.

يشار إلى أن السيارة انتهى بها الأمر بالاصطدام بأحد جدران معسكرات الجيش الفرنسي أثناء تقديمها عرضًا عسكريًا ، وبعد ذلك خرجت من الخدمة. لا تزال هذه السيارة الأصلية موجودة في المتحف الوطني للفنون والصناعة بالعاصمة الفرنسية باريس.

أول سيارة في العالم تعمل بالبنزين

على الرغم من أن الاختراع الحقيقي للسيارات يعود إلى نهاية القرن الثامن عشر الميلادي ، إلا أن انتشار السيارات في العالم بشكلها المعروف حدث في أوائل القرن التاسع عشر ، عندما اخترع المخترع الألماني كارل بنز أول سيارة تعمل بالبنزين أوتو. (بنزين) في ألمانيا ، وسجل بنز براءة اختراع لهذه السيارة في 19 يناير 1886 في مدينة مانهايم ، جنوب ألمانيا ، في الوقت الذي حصل فيه جوتليب ديملر وويلهلم مايباخ على براءة اختراع أول دراجة نارية في شتوتغارت في عام 1885 ، وفي العام قام المخترع الألماني النمساوي Siegfried Marcus عام 1870 بتجميع مركبة آلية يمكنك القيادة باستخدام يديك ، لكن هذه السيارة لم تتجاوز المرحلة التجريبية.

أول سيارة في العالم تعمل بالكهرباء

تزامن اختراع السيارات الكهربائية مع اختراع السيارات التي تعمل بالاحتراق الداخلي ، حيث تم تصنيع أول سيارة تعمل بالكهرباء عام 1832 م ، والتي تفوقت على السيارات التي تعمل على الاحتراق الداخلي في البداية ، حيث كان صوت محركها أكثر ليونة. ولكن السنوات التالية أثبتت تفوق السيارات. الاحتراق الداخلي على السيارات الكهربائية التي عجزت عن منافسة هذه السيارات بسبب الوزن الثقيل جدا لبطاريتها ، مما أثر سلبا على الأداء العام للسيارة ، إضافة إلى عدم قدرتها على السفر لمسافات طويلة قبل إعادة شحن البطارية مرة أخرى ، والتي استخدمت تستغرق وقتًا طويلاً (حوالي ثماني ساعات). ) ، لذلك كان على السيارات الكهربائية الانتظار حتى يومنا هذا للحاق بالسيارات التي تعمل بالبنزين.

تطور صناعة السيارات في العالم

شهدت صناعة السيارات في العالم تطورًا كبيرًا مع مرور الوقت ، حيث تتمتع سيارات اليوم بتصميمات أكثر فخامة وأداء أقوى وحركة أكثر مرونة وسرعة. إمكانية ربطها بالأقمار الصناعية من خلال نظام تحديد الإحداثيات الجغرافية ، بالإضافة إلى توفير القدرة على التحكم في العديد من مكونات ومعدات السيارة كهربائياً باستخدام شاشة اللمس والأزرار وأجهزة التحكم عن بعد. كانت السيارات الهجينة هي أحدث ما توصلت إليه شركات تصنيع السيارات لتقليل كمية استهلاك الوقود للسيارات عن طريق تصنيع المحركات الهجينة التي تعتمد أحيانًا على الوقود للعمل ، وأحيانًا على الطاقة الكهربائية.

مكونات السيارة الأساسية

أجزاء السيارة هي مئات الأجزاء الميكانيكية التي تعمل كوحدة متكاملة لتحقيق هدف واحد وهو جعل السيارة تتحرك من مكان إلى آخر ، ويمكن تبسيط السيارة إلى مكوناتها الأساسية على النحو التالي:

• المقود.
• باريا.
• وُلِدّ.
• المبرد المبرد).
• الفرامل.
• كاتم الصوت.
• خزان الوقود.
• نظام التعليق الأمامي.
• نظام التعليق الخلفي.
• محرك الاحتراق الداخلي.
• مجموعة الحركة.
• الجسم الأساسي.
• الإطارات المطاطية (العجلات).
• صندوق التروس اليدوي.
• علبة التروس الأوتوماتيكية.
• ماص الصدمات.
• مكبس.
• محور.
• عمود المرفق.
• موجه عرضي.
• موجة عرضية مزدوجة.
• هيكل خارجي.

آلية عمل محرك السيارة

يتكون محرك السيارة الذي يعمل بالبنزين بشكل أساسي من أسطوانة ثابتة ومكبس متحرك. تتمثل الآلية الأساسية لتشغيل محرك البنزين في دخول الوقود والهواء إلى الأسطوانة ، ويتم تنظيم ذلك بواسطة بخاخات الوقود (المكربن ​​سابقًا) ، حيث تعمل شمعات الإشعال تحت اتجاه البكرتين لإطلاق شرارة يؤدي إلى انفجار خليط الهواء والبنزين. تقع داخل الاسطوانة ، بحيث تدفع الغازات المنبعثة من عملية الانفجار المكبس ، والذي بدوره يقوم بتدوير العمود المرفقي ، حيث تنتقل هذه الحركة من خلال نظام التروس في مجموعة نقل الطاقة لتصل إلى عجلات السيارة ، والتي تبدأ في تستجيب لهذه العملية بالدوران مما يعني حركة السيارة.
يمكن تقسيم حركة المكبس هذه إلى أربعة أشواط: سحب البنزين والهواء ، وضغط المكبس ، واحتراق الوقود ، وضربة الطاقة.

تحسين استهلاك وقود السيارة

يسعى مصنعو السيارات في الدول الأوروبية باستمرار إلى تطوير محركات سياراتهم من أجل تقليل استهلاك الوقود ، بما يتماشى مع سياسات الاتحاد الأوروبي الأخيرة الهادفة إلى تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون عن طريق تقليل كمية البنزين والديزل المستهلكة في السيارات ، بحيث تكون سيارة واحدة تستهلك ما معدله 4 لترات من الوقود لكل 100 كيلومتر تقطعها ، وقد وجد مصنعو السيارات أن هذا غير ممكن عن طريق تقليل استهلاك المحركات وحدها ، لذلك بدأوا في استخدام نظام السيارة الهجين الذي يجمع محركه بين طاقة الوقود المتفجر و الطاقة الكهربائية من أجل تقليل استهلاك الوقود ، وتشير الإحصائيات إلى أن الاتحاد الأوروبي نجح في خفض استهلاك الوقود بين عامي 1995 و 2008 بنسبة 25٪.

معظم الدول المنتجة للسيارات

تشير الإحصاءات إلى تطور صناعة السيارات في العالم من حيث مواصفات السيارات المصنعة ، ومن حيث عدد السيارات المنتجة أيضًا. يوضح الجدول التالي أكثر الدول إنتاجًا للسيارات في العالم:

وسجلت الاحصاءات السابقة تفوق الدول الاسيوية في مجال صناعة السيارات فيما تراجع انتاج السيارات في الولايات المتحدة وفرنسا واسبانيا عاما بعد عام.

بهذا تنتهي المقالة التي تناولت الموضوع أول سيارة في العالم التي عملت على ضغط البخار ، مروراً بعرض أول سيارة في العالم تعمل بالبنزين ، والأولى …